이란 아세만 항공

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1. 개요
2. 역사
3. 운항 노선
- 3.1. 코드쉐어 협정
- 3.2. 취항지
4. 보유 기종
- 4.1. 현재 보유 기종
- 4.2. 과거 보유 기종
5. 사건 및 사고
참조

1. 개요

이란 아세만 항공은 1980년에 설립되어 운항을 시작한 이란의 항공사이다. 1958년 에어택시로 시작하여 파스에어를 거쳐 현재의 이름으로 변경되었으며, 2007년에는 공무원 연금 투자 회사가 소유했으나 이후 민영화되었다. 2019년 1월 마지막 보잉 727 상업 여객기 운항을 했으며, 현재는 유럽 연합의 안전 규제 미충족으로 유럽 영공 운항이 금지되었다. 2017년 보잉 737 MAX 제트기 구매 계약을 체결했으나, 미국의 제재로 인해 인도가 불가능해졌다. 주요 운항 노선은 중앙아시아, 중동, 이란 국내선이며, 과거 여러 차례의 사고가 발생했다.

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이란 아세만 항공 - [회사]에 관한 문서
기본 정보
이란 아세만 항공 로고
IATA 코드	EP
ICAO 코드	IRC
콜사인	ASEMAN
설립일	1970년 (에어 택시로 설립)
운항 개시일	1980년 (이란 아세만 항공으로 운항 시작)
허브 공항	이스파한 샤히드 베헤슈티 국제공항 마슈하드 샤히드 하셰미네자드 국제공항 시라즈 샤히드 다스트게이브 국제공항 테헤란 이맘 호메이니 국제공항 테헤란 메흐라바드 국제공항
본사	테헤란 메흐라바드 국제공항, 이란
웹사이트	www.iaa.ir
모기업	이란 국민연금기금 투자회사
주요 인물	하산 가세미 (CEO)
직원 수	약 4000명
항공기 보유 대수	13대
취항지 수	35곳
추가 정보
주요 노선	두바이 국제공항 마슈하드 국제공항 쉬라즈 국제공항 아와즈 국제공항 라쉬트 공항 타브리즈 국제공항
슬로건	하늘에서 당신의 안전을 보장합니다

2. 역사

이 항공사는 1980년에 설립되어 운항을 시작했다. 이 항공사의 역사는 1958년 에어택시(Air Taxi Co.)까지 거슬러 올라가며, 1970년대에는 파스에어(Pars Air)로, 이후 이란 아세만 항공(Iran Aseman Airlines)으로 브랜드를 변경했다.^[2] 2007년 3월에는 이란 공무원 연금 투자 회사가 소유하고 있으며 298명의 직원이 있었다. 이후 민영화되었다.

아세만 항공의 로고는 감청색이며, 나는 두루미(Dorna)에서 영감을 받았다. 2014년 8월, 이란 아세만 항공은 로고와 도장을 현재 버전으로 변경했다. 마슈하드 출신 디자이너인 사이드 호스로반(Saeed Khosrovan)이 디자인을 맡았으며, 곧 항공사가 운항하는 모든 항공기에 적용되었다.

2016년 7월, 이 항공사의 CEO는 이란 공항 및 항공 항행 회사에 약 3,700만 달러의 공공 부채가 있다는 이유로 체포 영장을 발부받았다.^[3]

2017년 2월, 아세만 항공이 아일랜드 회사와 에어버스 A320neo 7대를 임대하는 협상을 진행 중이라는 사실이 알려졌다.^[4] 2017년 4월, 이 항공사는 보잉과 30대의 보잉 737 MAX 항공기 구매에 대한 양해각서에 서명했으며, 추가로 30대의 항공기를 옵션으로 포함했다.^[5] 2017년 6월, 이란 아세만 항공은 보잉 737 MAX 제트기 30대를 구매하는 최종 계약을 체결했다.^[6] 2018년 6월, 보잉은 미국의 대(對)이란 제재로 인해 이란 항공사에 항공기를 인도할 수 없다고 발표했다.^[7]

2019년 1월 13일, 이 항공사는 세계적으로 마지막 보잉 727 상업 여객기 운항을 했다.^[8]^[9]

이 항공사는 현재 "EU의 [안전 관련] 규제 감독 기준을 충족하지 못했다"는 이유로 유럽 연합 영공에서 운항이 금지되어 있다.^[10]^[11]

2. 1. 설립 초기 (1958년 ~ 1980년)

이란 아세만 항공의 역사는 1958년 에어택시(Air Taxi Co.)에서 시작되었으며, 1970년대에는 파스에어(Pars Air)로 운영되었다.^[2] 이후 이란 아세만 항공(Iran Aseman Airlines)으로 브랜드명을 변경하고 1980년에 운항을 시작했다.^[2] 2007년 3월에는 이란 공무원 연금 투자 회사가 소유하고 있었으며 298명의 직원이 있었으나, 이후 민영화되었다.^[2]

아세만 항공의 로고는 나는 두루미(Dorna)에서 영감을 받은 감청색 디자인으로, 2014년 8월 마슈하드 출신 디자이너 사이드 호스로반(Saeed Khosrovan)에 의해 현재의 로고와 도장으로 변경되었다.^[2]

2. 2. 민영화와 성장 (1980년 ~ 2016년)

이란 아세만 항공은 1980년에 설립되어 운항을 시작했다. 이 항공사의 역사는 1958년 에어택시(Air Taxi Co.)까지 거슬러 올라가며, 1970년대에는 파스에어(Pars Air)로, 이후 이란 아세만 항공(Iran Aseman Airlines)으로 브랜드를 변경했다.^[2] 2007년 3월에는 이란 공무원 연금 투자 회사가 소유하고 있으며 298명의 직원이 있었으나, 이후 민영화되었다.

아세만 항공의 로고는 감청색이며, 나는 두루미(Dorna)에서 영감을 받았다. 2014년 8월, 이란 아세만 항공은 로고와 도장을 현재 버전으로 변경했다. 마슈하드 출신 디자이너인 사이드 호스로반(Saeed Khosrovan)이 디자인을 맡았으며, 곧 항공사가 운항하는 모든 항공기에 적용되었다.

2016년 7월, 이 항공사의 CEO는 이란 공항 및 항공 항행 회사에 약 3,700만 달러의 공공 부채가 있다는 이유로 체포 영장을 발부받았다.^[3]

2. 3. 안전 문제와 제재 (2016년 ~ 현재)

이란 아세만 항공은 1980년에 설립되어 운항을 시작했다.^[2] 2016년 7월, 이 항공사의 CEO는 이란 공항 및 항공 항행 회사에 약 3,700만 달러의 공공 부채가 있다는 이유로 체포 영장을 발부받았다.^[3]

2017년 2월, 아세만 항공이 아일랜드 회사와 에어버스 A320neo 7대를 임대하는 협상을 진행 중이라는 사실이 알려졌다.^[4] 2017년 4월에는 보잉과 30대의 보잉 737 MAX 항공기 구매에 대한 양해각서에 서명했으며, 추가로 30대의 항공기를 옵션으로 포함했다.^[5] 같은 해 6월, 이란 아세만 항공은 보잉 737 MAX 제트기 30대를 구매하는 최종 계약을 체결했다.^[6] 그러나 2018년 6월, 보잉은 미국의 대(對)이란 제재로 인해 이란 항공사에 항공기를 인도할 수 없다고 발표했다.^[7]

2019년 1월 13일, 이 항공사는 세계적으로 마지막 보잉 727 상업 여객기 운항을 했다.^[8]^[9]

이 항공사는 현재 "EU의 [안전 관련] 규제 감독 기준을 충족하지 못했다"는 이유로 유럽 연합 영공에서 운항이 금지되어 있다.^[10]^[11]

3. 운항 노선

이란 아세만 항공은 2007년 2월 현재 중앙아시아, 중동, 이란 국내 여러 도시 및 공항에 취항하고 있다.

국가	도시	공항	비고
중앙아시아
키르기스스탄	비슈케크	마나스 국제공항
타지키스탄	두샨베	두샨베 국제공항
아프가니스탄	카불	카불 국제공항
중동
#넘겨주기	아부다비	아부다비 국제공항
#넘겨주기	두바이	두바이 국제공항	허브
#넘겨주기	마스카트	마스카트 국제공항
카타르	도하	도하 국제공항
쿠웨이트	쿠웨이트 시티	쿠웨이트 국제공항
바레인	마나마	바레인 국제공항
이란
이란	압바스	압바스 공항
	아사루예	아사루예 공항
	아хва즈	아хва즈 공항
	알다빌	알다빌 공항
	이람	이람 공항
	이스파한	샤히드 베헤슈티 공항
	게슈름	게슈름 공항
	케르만샤	케르만샤 공항
	고르간	고르간 공항
	샤흐르코드	샤흐르코드 공항
	사난다즈	사난다즈 공항
	사브제바르	사브제바르 공항
	시라즈	샤히드 다슈트가이에브 국제공항	허브
	타바스	타바스 공항
	타브리즈	타브리즈 국제공항
	테헤란	이맘 호메이니 국제공항	허브
	테헤란	메흐라바드 국제공항	허브
	밤	밤 공항
	비르잔드	비르잔드 공항
	부셰르	부셰르 공항
	호이	호이 공항
	보주누르드	보주누르드 공항
	마슈하드	샤히드 하셰미네자드 국제공항	허브
	야수지	야수지 공항
	야즈드	야즈드 공항
	람사르	람사르 공항
	라메르드	라메르드 공항
	라르	라르 공항
	라슈트	라슈트 공항
	라프산잔	라프산잔 공항

EU 내 운항 금지 항공사이기 때문에 EU 지역에는 취항하지 않는다.

3. 1. 코드쉐어 협정

3. 2. 취항지

wikitable

국가	도시	공항	비고
중앙아시아
키르기스스탄/Киргизия^ky	비슈케크	마나스 국제공항
타지키스탄/Тоҷикистон^tg	두샨베	두샨베 국제공항
아프가니스탄/افغانستان^ps	카불	카불 국제공항
중동
#넘겨주기	아부다비	아부다비 국제공항
#넘겨주기	두바이	두바이 국제공항	허브
#넘겨주기	마스카트	마스카트 국제공항
카타르/قطر^ar	도하	도하 국제공항
쿠웨이트/الكويت^ar	쿠웨이트 시티	쿠웨이트 국제공항
바레인/البحرين^ar	마나마	바레인 국제공항
이란
22x20px 이란	압바스	압바스 공항
	아사루예	아사루예 공항
	아흐바즈	아хва즈 공항
	알다빌	알다빌 공항
	이람	이람 공항
	이스파한	샤히드 베헤슈티 공항
	게슈름	게슈름 공항
	케르만샤	케르만샤 공항
	고르간	고르간 공항
	샤흐르코드	샤흐르코드 공항
	사난다즈	사난다즈 공항
	사브제바르	사브제바르 공항
	시라즈	샤히드 다슈트가이에브 국제공항	허브
	타바스	타바스 공항
	타브리즈	타브리즈 국제공항
	테헤란	이맘 호메이니 국제공항	허브
	테헤란	메흐라바드 국제공항	허브
	밤	밤 공항
	비르잔드	비르잔드 공항
	부셰르	부셰르 공항
	호이	호이 공항
	보즈누르드	보주누르드 공항
	마슈하드	샤히드 하셰미네자드 국제공항	허브
	야수즈	야수지 공항
	야즈드	야즈드 공항
	람사르	람사르 공항
	라메르드	라메르드 공항
	라르	라르 공항
	라슈트	라슈트 공항
	라프산잔	라프산잔 공항

참고로, EU 내 운항 금지 항공사이기 때문에 EU 지역에는 취항하지 않는다.

3. 2. 1. 중앙아시아

wikitable

국가	도시	공항
키르기스스탄/Киргизия^ky	비슈케크	마나스 국제공항
타지키스탄/Тоҷикистон^tg	두샨베	두샨베 국제공항
아프가니스탄/افغانستان^ps	카불	카불 국제공항

3. 2. 2. 중동

wikitable

이란 아세만 항공의 노선망
국가	도시	공항	비고
#넘겨주기	아부다비	아부다비 국제공항
#넘겨주기	두바이	두바이 국제공항	허브
#넘겨주기	마스카트	마스카트 국제공항
카타르	도하	도하 국제공항
쿠웨이트	쿠웨이트 시티	쿠웨이트 국제공항
바레인	마나마	바레인 국제공항

3. 2. 3. 이란

이란 아세만 항공의 노선망
국가	도시	공항	비고
22x20px 이란	압바스	압바스 공항
	아사루예	아사루예 공항
	아хва즈	아хва즈 공항
	알다빌	알다빌 공항
	이람	이람 공항
	이스파한	샤히드 베헤슈티 공항
	게슈름	게슈름 공항
	케르만샤	케르만샤 공항
	고르간	고르간 공항
	샤흐르코드	샤흐르코드 공항
	사난다즈	사난다즈 공항
	사브제바르	사브제바르 공항
	시라즈	샤히드 다슈트가이에브 국제공항	허브
	타바스	타바스 공항
	타브리즈	타브리즈 국제공항
	테헤란	이맘 호메이니 국제공항	허브
	테헤란	메흐라바드 국제공항	허브
	밤	밤 공항
	비르잔드	비르잔드 공항
	부셰르	부셰르 공항
	호이	호이 공항
	보주누르드	보주누르드 공항
	마슈하드	샤히드 하셰미네자드 국제공항	허브
	야수지	야수지 공항
	야즈드	야즈드 공항
	람사르	람사르 공항
	라메르드	라메르드 공항
	라르	라르 공항
	라슈트	라슈트 공항
	라프산잔	라프산잔 공항

4. 보유 기종

2019년 8월 기준으로 이란 아세만 항공은 다음과 같은 기종을 보유하고 있다.^[24]^[25]

이란 아세만 항공의 보유 기종
기종	대수	승객
에어버스 A320-200	5	156
에어버스 A320-200	5	164
에어버스 A340-300	1	240
ATR 72-200	2	70
ATR 72-500	3	70
보잉 737-400	2	144
포커 100	7	100
합계	23	colspan="2" \|

4. 1. 현재 보유 기종

2019년 8월 기준으로 이란 아세만 항공은 다음과 같은 기종을 보유하고 있다.^[24]^[25] 2023년 4월 기준, 이란 아세만 항공은 에어버스 A340-300 1대, ATR 72-200 1대, ATR 72-500 2대, 보잉 737-400 4대, 포커 100 5대를 운영하고 있다.^[12]

이란 아세만 항공의 보유 기종
기종	대수	승객
에어버스 A320-200	5	156/164
에어버스 A340-300	1	240/257
ATR 72-200	1/2	70
ATR 72-500	2/3	70
보잉 737-400	2/4	144
포커 100	5/7	100
합계	13/23

2021년 8월 기준으로는 ATR72-210 1대, 에어버스 A320-200 6대, 보잉 727-200 1대, 보잉 737-400 4대, 포커 100 10대를 보유하고 있으며, 포커 100 중 3대는 부품 공여기로 사용되고 있다.^[21] 또한, 수호이 슈퍼젯 100 20대를 주문하였으나, 미국의 이란 제재로 인해 인도가 불확실하다.^[22]

4. 2. 과거 보유 기종

wikitable

기종	대수	도입 년도	퇴역 년도	비고
ATR 72	5	1993	2003	1대는 추락
ATR72-200	3	1993	2018	3704편 추락 사고 발생
ATR42-320	불명	불명	불명
ATR72-500	불명	불명	불명
보잉 727-200	4	1998	2019	보잉 727 여객기의 마지막 상업 운항 사업자
에어버스 A320-200	6	2014	2021	제재로 인해 모든 항공기 운항 중단
포커 100	12	2003	불명	보관중

5. 사건 및 사고

1990년 10월 4일, 이란 아세만 항공의 포커 F27 프렌드십(등록번호 EP-ANA) 항공기가 람사르 공항에 착륙 시 활주로를 이탈하여 활주로 뒤 100미터 지점 콘크리트 벽에 멈춰 섰으나, 탑승객 46명과 승무원 4명 모두 사망자는 없었고 항공기는 완전히 수리되었다.^[13]
1994년 10월 12일, 이스파한에서 테헤란으로 향하던 이란 아세만 항공 746편(포커 F28 펠로십, 등록번호 EP-PAV)이 이스파한 국제공항 이륙 후 35분 만에 양쪽 엔진의 동력을 갑자기 상실, 제어 불능 상태로 나탄즈 근처에 추락하여 탑승객 59명과 승무원 7명 전원이 사망했다.^[14]
2000년 7월 18일, 테헤란에서 아바즈로 향하던 이란 아세만 항공 775편(포커 F28 펠로십, 등록번호 EP-PAU)이 아바즈 공항 저시정도 착륙 시도 중 활주로를 놓치고 활주로 옆에 착륙하면서 수리 불가능할 정도로 손상되었으나, 탑승객 84명과 승무원 4명 모두 부상자는 없었다.^[15]
2010년 8월 26일, 테헤란에서 타브리즈로 향하던 이란 아세만 항공 773편의 포커 100(등록번호 EP-ASL) 항공기가 타브리즈 국제공항 착륙 시 활주로를 이탈하여 운하에 추락하면서 심각한 손상을 입었으나, 탑승객 103명 중 2명과 승무원 7명은 부상을 입지 않았다.^[16]^[17]
2014년 5월 10일, 포커 100(등록번호 EP-ASZ) 항공기가 이란 자헤단 공항(ZAH)에서 착륙 사고로 손상되었다. 마슈하드 공항(MHD)에서 853편으로 운항 중이던 항공기는 좌측 주착륙장치가 펼쳐지거나 고정되지 않아 활주로 35번에 강제 착륙을 시도하였으며, 활주로 좌측으로 벗어나 멈춰 섰다.^[18]
2018년 2월 18일, 테헤란에서 야수즈로 향하던 이란 아세만 항공 3704편 추락 사고(EP-ATS)가 메흐라바드 공항 이륙 85분 후 레이더에서 사라진 후 이스파한 남쪽 자그로스 산맥에 추락하여 탑승객 60명과 승무원 6명을 포함한 66명 전원이 사망했다.^[19]

참조

_[1] 뉴스 Iran's Aseman signs final deal for 30 Boeing 737s: IRNA https://www.reuters.[...] 2017-06-10
_[2] 웹사이트 Aviation Safety Network > ASN Aviation Safety Database > Operator index > Iran > Air Taxi Co. https://asn.flightsa[...] 2018-02-18
_[3] 웹사이트 حکم جلب مدیرعامل شرکت هواپیمایی آسمان صادر شد http://www.yjc.ir/fa[...]
_[4] 웹사이트 Iran Aseman Airlines set to lease seven A320neo http://www.ch-aviati[...] 2018-02-18
_[5] 웹사이트 News Releases/Statements http://boeing.mediar[...] 2018-02-18
_[6] 뉴스 Iran's Aseman signs final deal for 30 Boeing 737s: IRNA https://www.reuters.[...] 2017-06-10
_[7] 웹사이트 Boeing says it will not deliver any aircraft to Iran https://web.archive.[...] 2018-06-07
_[8] 웹사이트 Last ever Boeing 727 passenger jet bows out https://www.cnn.com/[...] 2019-01-22
_[9] 웹사이트 The last Boeing 727 passenger flight.... https://web.archive.[...] 2019-01-16
_[10] 법률 Consolidated text: Regulation (EC) No 2111/2005 of the European Parliament and of the Council of 14 December 2005 on the establishment of a Community list of air carriers subject to an operating ban within the Community and on informing air transport passengers of the identity of the operating air carrier, and repealing Article 9 of Directive 2004/36/EC
_[11] 웹사이트 List of airlines banned within the EU https://ec.europa.eu[...] 2016-09-22
_[12] 간행물 Global Airline Guide 2019 (Part One)
_[13] 웹사이트 ASN Aircraft accident Fokker F-27 Friendship 600 EP-ANA Ramsar Airport (RZR) https://asn.flightsa[...] 2018-02-18
_[14] 웹사이트 ASN Aircraft accident Fokker F-28 Fellowship 1000 EP-PAV Natanz https://asn.flightsa[...] 2018-02-18
_[15] 웹사이트 ASN Aircraft accident Fokker F-28 Fellowship 4000 EP-PAU Ahvaz Airport (AWZ) https://asn.flightsa[...] 2018-02-18
_[16] 웹사이트 ASN Aircraft accident Fokker 100 EP-ASL Tabriz Airport (TBZ) https://asn.flightsa[...] 2018-02-18
_[17] 웹사이트 Plane Skids off Runway in Northwestern Iran http://english.farsn[...] Fars News Agency 2010-08-27
_[18] 웹사이트 ASN Aircraft accident Fokker 100 EP-ASZ Zahedan Airport (ZAH) https://asn.flightsa[...] 2018-02-18
_[19] 뉴스 'No survivors' in Iranian plane crash https://www.bbc.com/[...] 2018-02-18
_[20] 간행물 Directory: World Airlines 2007-04-03
_[21] 웹사이트 Iran Aseman Airlines Fleet Details and History https://www.planespo[...]
_[22] 웹사이트 スホーイ、SSJ-100のイラン輸出に道アメリカから返答なし https://flyteam.jp/n[...]
_[23] 뉴스 Directory: World Airlines 2007-04-03
_[24] 웹사이트 Iran Aseman Airlines fleet list at ch-aviation.ch http://www.ch-aviati[...]
_[25] 웹사이트 Iran Aseman Airlines fleet list (exckluding Boeing 727) at planespotters.net http://www.planespot[...]

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